修建一条铁路。

这条铁路是迫在眉睫的。

因为眼下大明的供养北京的粮草，全都由天津靠港，然后运到北京的。

当然了，虽然要修建铁路，但这条铁路实际上是私人承包修建。

由朱由检与朱慈烜二人入股，成立京津铁路公司，投入资金三百万两修建，修建的是双轨复线，预计两个月后开工，一年内修建完工通车。

这几乎是条一本万利的买卖——修建成功后，从北京城到天津的货物，那可都得经过这条路走，货物的利润，可高了去了。

预计顶多两三年，便可回本。

商量完修建京津铁路的事宜后，回京城的路上，崇祯却是说着自己的建议。

“烜儿啊，朕刚才思量了一下，咱们既然能够在这京津一带，修上铁路，那咱们将来，平辽的时候，若是一路修上铁路，后勤方面的压力，岂不是骤然减少了？”

“理是这么个理！”

朱慈烜点点头，又朝崇祯询问道。

“从北京至辽阳，有多少里地？”

“一千五百余里吧！”

崇祯喃喃道。

“一千五百余里，大多经过的也是平原，跟天津到北京之间的地形差不多，按照京津铁路的总长近三百里的标准来算，则需要一千五百余万两银子的造价，我说的对吧？”

“嗯，这倒是！”

朱由检不假思索道。

“那修呗！”

朱慈烜不假思索道。

“不贵啊，一千多万两银子而已，咱们今年开始动工，从辽西开始修，两年之内，修到锦州，这么一来，就修了有近千里了！”

“随后，咱们发起平辽之役的时候，军需物资能直接运到锦州，后勤线短了至少一千里，而从锦州再到沈阳，不过四百余里地而已，这就更简单了，大军边行军，边修路，用不了多少功夫！”

“是啊！”

朱由检颔首，又有些内疼。

“不过一千多万两银子呢，实在不是个小数目啊！”

“一千多万两银子，不多，不多！”

朱慈烜笑着摆手道。

“明年朝廷一年的赋税，各地清田快完成了，明年至少有九亿亩地，可以纳赋税，加起来，有一亿余石的岁入呢，除了这些外，盐税明年有一千八百万两银子，各地关卡收的工商税虽然少，但一千五百万两还是有的，关税的话，每年一千万两银子还是有的，还有您