第191章 蒸汽发动机改善建议(2 / 3)

,这个是不含轮子的高度……

水福铁路,以及未来易公领地所有的铁路,都参照这个标准来建设:铁轨间间隔1米、枕木间间隔半米……

孔明,你负责将这个标准细化,然后交给承修水福铁路的工程队,后续的工程队修铁路,都得严格按照这个标准来……”

曲茂一边说,一边在白纸上开始作画,毕胜和闫启生已经掏出自己的笔和笔记本,开始疯狂地记录起来。

孔明则是认真地盯着曲茂在纸上画画的笔尖,不是给出自己的建议。

曲茂继续说道:“车厢的高度我再次强调一下,不超过3米,算上车轮的高度80公分,所以机车的烟囱也不要最好不要超过3.8米。

出气孔改良掉,用橡胶水管做一个回流设置,让蒸气循环回去继续加热,否则蒸汽火车开不了多久就得给锅炉内续水……”

毕胜说道:“大人,您规定得这么死,意味着我们在改良蒸汽发动机的性能前,必须得先让您规定的规格标准内,蒸汽发动机能够运作起来……”

曲茂摆手制止毕胜,说道:“不用,这是两位一体的。

之前另一个实验室里的蒸汽发动机原理机中,我们使用的是铁管,所以规格才会那么大。

现在你们做的整齐发动机原型机我看了一下,橡胶的应用主要在于蒸气的密封性上,实际上完全可以用橡胶制作软管,将软管盘在一起,外围放上降温

HTtρs://Μ.Ъīqiκυ.ΠEt材料,光是蒸气循环系统就可以节省出大量空间。ъΙQǐkU.йEτ

另外这个茶壶外形真的不太好看,你们想办法给换一种外观吧……

锅炉与蒸汽锅应该往机车中间部位放,这样平衡性更佳……”

孔明频频点头,毕胜、闫启生一边收集曲茂画完的白纸,一边疯狂地记录曲茂的只言片语,曲茂的建议并不系统,也并不连贯,而是想到哪里说到哪里,甚至是很多次都说回到了同样的东西。

虽然曲茂也是外行,但毕竟在另一个世界曾经在博物馆里看到过原始的蒸汽发动机,所以这种见过实物的眼界,是孔明、毕胜和闫启生所不能企及的。

四个人就待在实验室内,不停地讨论着,好在整齐发动机原型机所在的机车,堪堪在车身全部驶出实验室后便停了下来,没有行驶到试验用的铁轨尽头。

午餐和晚餐,四个人都是通知离岛动力研究所后勤人员送到实验室内吃的,四个人讨论到下午6点