东相对偏僻的地方，靠近毗邻红磡的郊区，地段相对比较大，地价不高，要找一个地方开辟成小巴停靠的停车场，不成问题。

另一个终点站设在维港，也是考虑到维港四周的繁华和人气。

总的来说，罗慧玲设定的这条路线很不错。

“这条线路可以，我没意见。”

张嚣微微点头后，再问道：“走完这条线路，一个司机要开多长时间？一天总共出多少趟车？需要多少个司机？总共需要多少辆小巴？”

罗慧玲已经做好了功课，马上应道：“走完这条线路，大概需要一个半小时左右的时间。我打算间隔十分钟开出一班，早上六点分别从维港和嘉福开出首班车，晚上十点从维港收车。大概需要八十辆小巴以上，需要八十个司机。如果再加上备用的小巴，以及节假日增加班次的话，至少需要九十辆以上。”

稍一停顿，她继续说道：“但这些有钱都能买到，所以，最关键的还不是这些。最关键的是小巴牌照和线路的费用，照目前的市价，像我们规划的这么长的线路，价格大约在二、三十万左右，小巴牌照也要十几万以上，而且不认识人的话，根本办不了，也拿不下小巴线路。”

说完后，她有些忐忑的看着张嚣。

倒不是对于她专业性的忐忑，而是害怕这些个数字会吓到张嚣。

毕竟，一辆全新的小巴，至少需要四、五十万的价格。

二手的话，看新旧程度，最少都要十几万以上。

九十辆小巴，按照全新的，最低价的优惠价格，也需要三千六百万左右的价格。

然后线路的钱、小巴牌照的钱，再加上总站的停车场的建设等等的费用，总共初始要投入的资金，不下于四千万。

罗慧玲不知道张嚣能不能拿出这笔，在她看来是几百辈子都可能赚不到的天价资金。

她也不知道张嚣有没有关系，能不能搞定小巴牌照和线路的问题。

如果连小巴牌照和路线都搞不定的话，那一切都是空谈。

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