了，接着是其他车队的车手。

就这样，你追我赶前面几分钟时间大屏幕上的排名不断在变化，直到时间来到十分钟的时候才缓了下来。

见此情况，习羽驾驶着赛车回到p房休息，此时他的排名在第三位，这个成绩说不上很好，距离他昨天创下的成绩甚至还差了差不多半秒。

不过他并不在意，因为他今天的目的就只是熟悉赛道，并且配合技师对自己的赛车做最后的调整，至于成绩怎么样根本就不重要，反正这场赛前练习的名次并不会影响发车顺序，没必要为了一时之争就浪费体力。

西奥显然和他的想法也是一样，在做了一个01:16:998的成绩之后就干脆退了下来，排名比习羽还要差，才第七名，十足的摆烂样子看得习羽一阵羡慕，若不是他车子还没完成最后**他也想像他这样。

之后的十分钟赛前练习，西奥只上去跑了两圈，将自己的成绩提到了第四就回了p房，而习羽就惨了，一直到赛前练习赛结束的最后一秒冲过终点线他才回到p房，最终成绩倒是来到了第一，是最后一圈为了测试赛车极限做出来的，倒也算是把昨天的排名拿了过来，不过并没有什么nuan用，因为正赛他还是第二发车。

很快，随着时间来到11点25分，他们所在的250青少年组就完成了赛前练习，接下来休息十分钟后就是125的少儿组练习时间。

忘了说了，巴塞罗那乃至整个西班牙的所有城市排位赛不止有250组别，还有12岁以下的少儿组所在的125组别，至于更高组别的并没有。

不止现在没有，就连之后的青少年全国挑战杯也不会有超过250组别的车手。

因为整个青少年全国挑战杯就是为了欧洲天才杯挑选人才的，欧洲天才杯所用赛车就是250，大于250以上组别的车手要么已经进入了更高级的赛事或者参加青年gp，要么就是潜力耗尽再加上年纪大了只能参加欧洲地区联赛，完全和青少年赛事是分开的。

（ps:这里的欧洲天才杯其实就差不多相当于欧洲red哞新人杯。）

当时间来到十二点的时候，少儿组的125组别终于完成了赛前练习，接下来休息一个小时一点钟开始少儿组125组别的正赛，最后两点钟则是最后的250组别正赛。

之所以这么安排有点参考otogp的意思，青少年摩托城市排位赛的着重点在于青少年组，所以青少年组最为精彩自然要放在了最后。

不止如此，之后