晚上七点半，飞机终于来到了诺克斯堡军用机场上空。

跑道灯打开，照得整个降落场灯火通明。

林欣这架飞机马上就要降落了。

法利亚即将迎回他们的领袖。

这次旅程说长也不长，不过是一日光景，但旅途之中的所见所闻不可谓不丰富。

不过作为领袖，林欣的工作也已经完成了，接下来就要看法利亚人和西海岸人的通力合作了。

现在法利亚的人口要远少于西海岸统合的人口，暂时。

姚和梅森的外派队伍一直在努力联通各地的幸存者，他们也即将完成统合肯塔基州的任务回来报到。

还有爱德华教授对人类生育锁的研究、心海对于古菌的研究、对西海岸丧尸病原体的分析，都已经出结果，或者即将出结果了。

林欣感觉，似乎工作又开始多了起来。

春暖花开，很多幸存者熬过了这第一个寒冬，但这些饥困交加忍耐了一个冬天的幸存者，是不可能安稳过完这个春天的。htＴΡδ://ＷwＷ.ЪǐＱiＫǔ.йēＴ

可以预见到会有更多走上劫掠之路的幸存者跑出来。

希望姚他们能够尽可能多的挽救幸存者的生命吧。

林欣想着各种乱七八糟的事情之时，飞机已经开始寻找降落角度了。

即将进行第一次夜间降落。

飞机上的射灯已经打开，多亏了臭鼬工厂里的那些有经验的工程师们，他们在给海军陆战队设计A-130（M）时，就曾经遇到过这种情况。

海军陆战队需要一款可以进行夜间降落，并且为地面部队提供持续侦查视野、保证跟随能力、和其他单位配合能力的C130运输机改型。

当时他们提出了多种方案，加装夜视仪，加重机翼或者使用大型胶轮起落架之类的东西，就为了提高夜间降落的成功率。

但最后他们发现，夜间降落其实和白天降落在流程和操作方式上完全没有差别，区别仅在于夜间视野不明，全靠飞行员的经验来凭感觉操作。

这种情况下什么高科技都不管用，但往机翼和机腹上安装十几盏高功率射灯这种简单而且便宜实惠的改装，却能够发挥出难以想象的作用。

于是这架C130也被臭鼬的专家做了同样的改造。

现在这架飞机腹部的射灯已经被打开，配合跑道灯，地面上的所有东西都被照得雪亮。

在这种情况下，和白天已