就在张毅宣布了成功试车之后，当天晚上，基地就举行了盛大的庆功宴，并且在第二天的上午时，这台刚刚经过一次试车的发动机被从试车平台运回了组装车间，因为接下来他们就要对这台发动机进行拆解了。

虽然说这台发动机的结构和原理和涡喷发动机有着很大的区别，但是和普通的涡喷发动机一样，在经过试车之后，都要对发动机的所有地方进行细致的检查，看看在经过一次试车之后，发动机上面各个零部件的状况如何，是否有出现什么变化。

如果有问题的话，那么项俊才他们就要对这些问题进行分析，找出问题根源所在并且加以解决。

毕竟这台发动机是项俊才他们设计出来所制造的第一批发动机而已，而且这批几台发动机只是验证机而已。

而制造验证机的目的，自然是要验证这款发动机的装配，材料、工艺、推力等各个方面是不是存在问题，就好比之前这款发动机上面的导线问题，就是一个非常大的安全隐患，如果没有经过试车马上进行量产并且装配到飞机上之后，那么极有可能就会因为过热而导致导线融合最终演变成机毁人亡的结局。