但受到澳洲经济大环境持续下滑和钢铁产业低迷影响，原本有意联合参与这次并购的摩根士丹利等外部资本减少了投资份额，导致约翰斯顿控股和维斯特洛公司必须承担更多资金。

于是，最终方案中，约翰斯顿控股原有的矿业资产整合进入新公司，折算持股为15.6%。

151亿美元的力拓公司成交价，依旧是最初的现金加股票支付模式，现金支付为最初筹备收购时确定的80亿美元，剩余71亿美元折合为新公司股票。

完成收购整合之后，新公司将继续保持上市状态。

不过，当初确定的方案，约翰斯顿家族和维斯特洛公司只需要各自出资15亿美元，其余资金由约翰斯顿控股其他股东和外部资本负责。现在，因为摩根等盟友资本原定的出资份额减少，约翰斯顿家族和维斯特洛公司需要支付的现金总额提升到40亿美元。

40亿美元，对于西蒙来说并不算太多，约翰斯顿家族却有些吃力，哪怕是最初确定的15亿美元都需要进行一部分贷款。经过协商，最终决定约翰斯顿家族的出资份额保持不变，维斯特洛公司的出资份额从15亿美元增加到25亿美元。

这也意味着，收购完成，只是维斯特洛公司对新公司的持股就将达到13.9%，对于一家大型矿业集团来说这已经是非常高的比例，原本的必拓作为大众持股公司，持股比例5%以上的股东都没几个。

约翰斯顿家族的15亿美元和约翰斯顿控股公司其他股东的10亿美元出资，同样获得13.9%的股权。

算上约翰斯顿控股原有矿业资产置入新公司的15.6%，约翰斯顿控股一系的全部持股份额将达到43.4%，远超最初期望的35%持股比例，距离绝对控股都已经不远。

为了避免垄断资本控制国家核心产业进而操纵市场影响经济，澳大利亚**对此次收购案的审核长达三个多月之久，最终勉强得以通过。

而且，这已经算是幸运。

因为世界贸易组织即将在今年4月份正式成立。

如果再拖延几个月，涉及到铁矿石这样在全世界范围内都非常敏感的核心资源产业，又是交易总规模达到179亿美元级别的庞大并购，肯定还需要通过世界贸易组织其他成员国的批准才能放行，到时候只会更加旷日持久。

完成这次并购，约翰斯顿控股想要按照西蒙的设想更进一步，打造原时空中的必和必拓集团，难道将大幅增加。因此，接下来首先要做的，就是加大