此前拥有贸易壁垒保护和出口补贴扶植，这才造就了韩国前十大财阀中有四家都是主营汽车的盛况。接下来，可以想见，这些保护措施全部取消，韩国汽车产业将面临全球各国车企的强力竞争。

再次，同时也是这次协议中最为致命的一项，韩国银行、券商等金融企业需要接受IMF监管，韩国财团的融资、并购等行为，需要得到IMF的批准。

这就是彻底接管了韩国的金融主权！

涉及到的具体细节中，韩国**接下来的利率调整、国债发行等金融举措，都需要得到IMF的审定；韩国的外汇流入流出，需要得到IMF的审批；至于韩国财团方面，当然，IMF并不是事事都管，而是只监管相当规模以上的资本运作。

只不过，这个‘相当规模’，门槛实在低到让人难以忍受。

100万美元！

IMF监管期限内，韩国大型财团，超过100万美元以上规模的融资、并购等操作，都需要向IMF报备，得到IMF驻韩国首席代表签字之后，才能够执行。

区区100万美元，对于中小企业而言，或许不算什么，但对于大型财团而言，简直就是稍微喘口气就要受到监管的程度。

这让韩国各大财阀家族如何能够轻易接受？

那么，如果不听话，违反怎么办？

最终长达291页的救助协议，当然不会忽略这些细节。

如果有企业不愿遵守，很简单，IMF将联合韩国**、海外资本一起，向违规企业追讨所有贷款。

说白了，不想守规矩，可以，把债还了就行。

问题就在这里。

以韩国各大财团普遍超过300%以上的超高负债率，根本就还不起。还不起，又遭到强制追讨，结果就只有破产一条。

总而言之，与IMF接触之前，风雨飘摇的韩国各大财团是非常踊跃寻求救助的一股势力，然而，当协议最终敲定，发现这协议实在是太苛刻，简直如同一根随时可能把他们吊死的绞索缠在颈肩，财团们顿时又不情愿起来。

再加上10月18日的案例在前，那就，再闹一次。ъΙＱǐkＵ.йＥτ

当局无能，那就让某些人看看，韩国民众可不是好惹的。大家闹起来，哪怕无法彻底推翻IMF协议，也很有希望获得一定的让步。

“……国民们，我不否认，这次危机，对于大韩民国而言，是一次惨痛的教训。虽然无比痛心，但我们不得不接受