第二十二章想修筑铁路的两个人(3 / 5)

说道。

“说说!”

“艾隆公司啊!”

艾隆公司,朱传文想着去年给朱传杰的承诺,头疼的很,说好不动用美国那边的钱的。

“这事儿……”朱传文正要拒绝。

“总理事,我的意思不是动用艾隆公司的钱,而是将这段铁路的一部分所有权分给艾隆公司。”楚可求说道,将铁路的所有权分成两部分,但都是汉耀的,就是分了左右兜的意思。

“你不是知道俄日之间的对美国的资本有多么的抗拒?”朱传文实际上觉得可行,但还是有些觉得难度很大。

“此一时彼一时,这两天日本人和俄国人关系不好,总理事你再亲自去海参崴,说明艾隆公司其实是汉耀下属的美国分公司,我想安德烈那边不会太过于抗拒的。”聂士则觉得楚可求出了个好主意,帮着说话道。

“此事容我考虑考虑……”朱传文明显的意动。

最后,冰城至汉耀港口的铁路卡在了钱上,不过实施肯定是要实施的,大不了先从工厂欠着,等年底的汉耀年会把这部分列入汉耀的发展计划也就可以了。

理事们的会议结束,朱传文给朱帆的汉耀运输公司发了电文,组织人手先期开展线路的勘测设计,冰城至牡丹江的铁路先暂时修起来,黑省的事儿朱传文还是能做主的,往后,再一点点来吧。

朱传文在关东,准确的说是黑省的这一小撮地方忙着修铁路,而在京城,还有个人更是牵挂这清廷整个硕大的疆域之中的铁路建设。

……

京城,徐世昌府邸

“盛大人,此次铁路收归国有是不是太过于激进了?”徐世昌看着面前今年接替自己任邮传部大臣的盛宣怀问道,说来盛宣怀可比徐世昌大了十多岁。

今年(1911)初,载沣摄政的清廷核心其实已经动了让徐世昌卸任邮传部大臣的念头,人选从邮传部左右侍郎李经楚和盛宣怀中选择。

相比于盛宣怀,清廷实际上更是看重李鸿章的侄子李经楚,清廷也是记仇的,虽说当年因为“东南互保”捏着鼻子认下盛宣怀保护东南地方有功,被赏加太子少保衔。但是实际上,东南互保却是让清廷的地方总督权势大涨,没见之后的李鸿章、张之洞等总督对地方控制力远胜清廷中枢的控制。

不过李经楚也是没争气,橡皮股票风潮中,个人所有义善源票号周转不灵倒闭,欠下清廷交行280余万两白银,使交行受到极大损失,使李经楚便引咎辞职,算是再也没了和盛