度的各类工业产品，有百分之八十以上都是经过这个港口，然后通过内河以及陆地交通进入印度腹地的。

因为采用了蒸汽机作为动力，这些商船的航速非常快，主要是不用特地去适应季风和洋流，特定情况下都可以直接穿越无风海域，缩短了整体的航线。

不过就算是速度快，估计等他们回来也得几个月以后了。

而国内的商人们，显然是不可能等他们回来之后，再组织第二批的船队的。

实际上不用官府去推动组织，那些海外贸易公司们，就已经是一个个跟嗅到血腥味的鲨鱼一样，陆续扑向了印度，大部分都是准备去缅甸、印度东部海岸，有些胆子大的，甚至都是直接打算去印度西部海岸甚至西亚进行贸易。

等到了九月份的时候，国内的一百多家海外贸易公司，已经是至少有八十家申请到了西洋贸易许可证，并参与了印度贸易。

这种状况，让主政广东的赵进相当的兴奋。

因为这些贸易公司跑印度航线的时候，几乎都是把广州作为了出发港口，并在广州的贸易区里采购大量的出口货物。

仅仅开通印度航线的三个月里，广东地区的出口量，对比去年同期至少增长了百分之三百以上。

这可是三倍的增长啊，看的赵进自己都是愣住了。