两者，正是海盗的货物来源！

也就是说郑家的货主来源，是不包含两广地区的。

这一点，郑家后来的发展，以及与两广海盗的对立，就足以证明了。

因为后者是宗族形式，属于自产自销，是一个比较排外的集团。

但凡对人类进程有点了解的，都会明白——伴随着文明的发展，生产资料会逐步趋于垄断状态。

海贸链中的运输环节（海盗）一样如此！

明朝末年，海盗们彼此互相吞并，而今最强大的就是郑芝龙。

甚至，海上马车夫荷兰人，称之为尼古拉·一官。

尼古拉·一官有多厉害，欧洲探险家们以及官方组织，包括鼎鼎大名的东印度公司，没有敢捋虎须的。

荷兰人厉害不？

雄霸全球的海上马车夫，打遍全球无敌手！

却不得不在亚洲地区向郑芝龙俯首。

荷兰人每年需要缴纳给郑家，12万荷兰金法郎的过路费。

这个时期的法郎含金量准确数据我没找到，年代朝后的金法郎有两个版本，产自十七世纪末的金法郎含金6.45克，十九世纪为3.5克。

也就是说，就算按照后来的金法郎计算：

称雄全球的荷兰人，每年需要向郑芝龙交纳0.774吨或0.42吨黄金。

请注意，这是黄金。

若是还不清楚这个数量的威力，有个对比数据：我国2012年黄金储备量为1054吨。

这就是现今掌握了一半运输（海盗势力）环节后，郑家的威力。

为什么是一半呢？

因为两广尤其是佛山、潮汕一带的走私商们，是宗族的形式，素来民风彪悍悍不畏死。

他们自成一体，并不买郑芝龙的账。

……

按理说郑家如此强悍，未来的国姓爷，怎么会出现在钱谦益这个官场不如意人的府

ωωw.上呢？

这个问题就值得推敲了……

……

夜已深沉。

郑森醉醺醺的走出了钱家府邸，钱谦益亲自将他送出门外。

“老师就别送了，学生无事。”

郑森浑身酒气逼人，冲着钱谦益作揖道。

“也罢，大木自己小心些，记得多绕些路，而今我这府上……”

钱谦益苦涩的一笑。

身畔，艳丽**柳如