领导层，那是一个都跑不了。

这里面固然有外国人的傲慢在，但何尝没有国人领导层的推波助澜呢？

想到这里，他也只好环视会议室里面的众人，然后一脸蛋疼说道：“赶紧联系徐加，这个消息不能再扩散下去了！”

“然后给我联系总部，让总部给一个解决方案出来..”

两个指令，倒是很快被执行了下去。

但是结果嘛，就显得非常不尽人意了。

好不容易通过一个保时捷车友联系到了徐加的微信，但话才说了两句，就直接被拉黑了。

反倒是那位车友，感觉损失了徐加这个朋友，正在跟他们不依不饶。

另外传递回总部的消息，更是仿佛石沉大海，一点回应都没有。

在这样的情况下，满会议室的高管们，全都懵逼了。

“我有种不好的预感，我们可能要被推出来背锅了”

<div class="contentadv"> “背锅？这不是让我们当汪精卫吗？”

也就在保时捷领导层难受的时候，格斯拉副总王琳同样不好受。

她也是没想到，人家就帮自己说了一句话，直接就被徐加给锤子。

现在那个德意志的朋友，可是差点把她八辈祖宗都给骂进去了。

并且还直言，这次保时捷的损失，格斯拉绝对脱不了责任。

这种情况，已经足够让她难受了。

毕竟损失了一个强有力的朋友不说，还需要担这么大的责任。

更何况格斯拉又不是她的企业，这个责任她就算是倾家荡产，那也担不起啊！

别的不说，光是在市场的口碑下降，就足够让保时捷市值腰斩。

现在啊，多少车企都是靠这边14亿人的大市场养活的。

然而她更没想到的是，让自己难受的点，还在后面！

晚上八点整，徐加将今天的第二条微博发了出来。

看着上面的内容，王琳是恨不得挥起手，给自己来一记狠狠的耳光。

“宣布一个好消息，经过几天的谈判，我成功全资收购杜卡迪。

在未来的日子里，我会不计成本不计代价，走上振兴国产机车的道路上。

嗯..确实派人去德意志了，但不是新能源。

而且这跟你们刹车失灵，有一毛钱关系吗？