171、PPT造车(4 / 4)

我们可以调整重量、电池数目、轮胎和车身阻力,并最终得出不同的设计方案,以及分别需要多少节电池。”

他指着PPT划过的一张张图说道:“这差不多就是我们半年来的成果。”

说到这,他又指了指挨着办公区不远处的那堆拆卸得七零八碎的汽车,“对了,那些也是我们得成功之一。”

夏景行还没说话,安德鲁就忍不住开口了,“你们这半年来,都没说组建一个车间,一直就用PPT造车?”

艾伯哈德摊摊手,“这有什么问题吗?你不要把我们当成底特律的那帮家伙。

这是硅谷,我们是在用IT的概念造车。”