名山，还真是他第一次见识全赛道。

刚刚上山，没一会王宇就到了那个五连夹弯，美也也提前拉住了安全带，像是担心爆灯一样。

其实王宇很想说，大可不必。

本来自己不想玩什么实战漂移的，但现在美也都做好准备了，王宇也只能单手稳住方向盘了，另一只伸向手刹了。

实际上，昨天一个下午在废弃足球场的专业赛道上练习，现在王宇多少也掌握一些偏移技巧了，只是在实际道路上，还有对面来车的情况下，这种漂移有些风险。

不过这个风险是副驾驶上的美也而已。

很快到了五连发夹弯的第一个夹弯，几乎是一个很大的180度的弧度，王宇提速顺板入弯，然后往左猛打方向盘，之后配合手刹让后轮滑动。

一个很呆板的漂移，甚至出弯的时候，王宇驾驶的那辆黑色GTA车头的方向都是斜的，所以他不得不降速调整了一下方向。

现在王宇没有藤原拓海那种不减速漂移，利用排水渠过弯的本事，能第一次顺利过弯，已经算是不错了。

“哦真是太刺激了~邦彦你好棒！”（日语）看起来比较文静的美也在王宇一个漂移过弯之后，居然很兴奋的举着小拳欢呼起来。

王宇不知道为什么，突然本能的想找音量键，后来才想起来，提莫的居然是真人版的。

之后的四个夹弯，虽然有些小失误，但是王宇都没有熄火的漂移甩尾过去了。

索性秋名山这地方来往的车也比较少，美也也算是暂时安全了。

只是很多时候，美也不时的蹦出一两句日语，把王宇搞得热血沸腾的，之后只能使劲踩油门了。

之后转上直线道路，这就是GTA这种高性能跑车释放的道路了，有两侧山面和防护栏作为参照物，此时的极速刺激着人的感官，王宇都不由的有那么一点小兴奋。

难怪那些富二代或者官二代喜欢飙车找刺激呢！

想想也不奇怪，常人死追的女神，只是他们日常的消耗品，所以当然要找些不一样的刺激了。

就在王宇要入一个九十度左右的弯的时候，一辆白色的AE85不减速的利用排水渠过弯，从王宇眼前一点点拉开距离。

好吧！王宇留意看了一下，那个一手杵着下巴，一手漫不经心的扶着方向盘，过弯漂移轻松写意的男银。

简单点来说，这AE85过弯可比王宇开的GTR丝滑多了。

某个瞬间，王宇怀疑