第611章 歼10A与歼10E(1 / 4)

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第611章歼10A与歼10E

“小常,因为黔省那边的天气原因,贵航工业的同志说要明天才能过来,咱们的研讨会也只能推迟一天举行,今天先看一下十号工程目前的进度,如何?”

短暂的寒暄过后,宋闻聪作为东道主,当即给出了接下来的行程安排。

之所以要等贵航工业来人,是因为有关DSI进气道的试飞数据是由三架歼教9原型机测试出来的,因此都保存在那边。

搞飞机设计,终究还是需要一定量实测结果的,不可能光靠风洞实验办事。

而且,越是常浩南这样的计算流派,就越是如此。

“也好,我这段时间一直在处理太行项目的事情,确实没太关注过主机这边的情况。”

这种大项目,再怎么急也不在这一两天的功夫,因此常浩南欣然同意。

其实,刚才飞机降落的时候,他就通过舷窗看到了另外一边的停机坪上,正停着两架外形特征明显的战斗机。

果然,在简单**了一些必要的手续之后,另外二人便带着常浩南上了一辆中巴车,朝着远处晃晃悠悠地开了过去。

132厂在航空工业系统里面也算是主力大厂,自然不可能只有几架歼10的生产任务,因此常浩南一路上还看到了不少其它非常眼熟的型号。

“最老款的歼7竟然还在生产?”

“我们是建议他们直接买歼7F或者至少歼7MG,更适合那边的低空对地攻击任务,不过对方实在是掏不出钱,正好我们这有几架歼7II的机体,就把敌我识别装置还有酒精防冰装置给拆了,准备直接当废铁价处理过去。”

坐在常浩南同一排座位上的杨韦也是叹了口气。

总不能是飞编队的时候撞一起了吧?

“具体情况咱们了解的也不多,只知道那边最近不太平……”

其中甚至包括一架还安装着大三角翼、机头进气的歼7。

在常浩南的印象里,对方应该一共也就装备了十几二十架歼7和米格21的样子,其中能飞的数量肯定更少,能一次摔四架……

宋闻聪摇了摇头,用略带无奈的语气回答道:

“南边的分离主义势力闹得很厉害,前些美国人以他们支持KB分子的理由发动了两场空袭,我估计那几架飞机就是这么损失的……”

确实是没办法。

要知道,由于歼7F的横空出世,导致就连