第57章 农用三轮车,运载小能手(3 / 3)

,好比我那个笨蛋儿子,他老子我用几个小时,就学会自行车,那个笨小子足足学了一个星期。”

回去的路上,方博年对农用三轮车,有了更加直观的感受。

相比于汽车和两轮摩托车。

三轮车学习起来更加简单。

整体性能与小汽车,其实没有多大区别。

林凯峰刻意给农用三轮车加装了车厢,方便驾驶员在冬天开车。

如果没有车厢,光秃秃地行驶在路上。

冬日里的寒风,绝对能将人吹得透心凉。

刮风下雨天,还会干扰驾驶员视线。

有了车厢,许多问题都能够解决。

回到厂里。

方博年将陆长顺和林凯峰叫到办公室。

“你们厂搞出这么大的事,怎么不提前通知我?”

“上次,牛永贵过来送申请资料,我的秘书问他,你们厂最近忙什么,他只是说研究发动机,半个字都没有农用三轮车,我又不是狮子老虎,难道能吃了你们?”

方博年佯装生气,数落县机械厂无组织无纪律。

背着上级干大事。

“幸亏是我过来,换成其他领导,估计心脏病都要被你们吓出来。”

陆长顺陪着笑脸,说道:“方主任息怒,不是老牛故意不告诉您,我们厂的研究刚刚开始,八字还没一撇,要是提前说了,万一研究失败,不等于欺骗领导吗。”

“不用解释了,下不为例。”

方博年本就没想追究县机械厂的责任。

通过亲身体验,方博年对农用三轮车的前景非常看好。

一趟趟地去市里的废品处理公司,收购大批废弃零件。

通过没人要的报废摩托车零件,林凯峰进行组装维修。

以手工制作的方式,弄出摩托车两缸发动机。

又焊接了后面的车斗和车厢。

混乱时候已经过去,国家百废待兴,正在大力发展各项经济建设。

机械厂研究出的,不仅是摩托车发动机。

更是一种适用于乡村和城市的运载交通工具

放眼全国,有能力制造卡车的工厂,满打满算也不超过十个。

每年生产的卡车数量屈指可数。

农用三轮车填补了生产建设中的货物运输问题。