新鲜事儿了。

早在几年前九五计划末期，时任**的宁法就提出过安都市要考虑上地铁，缓解安都市可能日益严峻的交通局面，但是安都市委市**在这个问题上观点并不一致，苗振中担任安都市委***期间实际上对于上不上地铁这个问题采取了搁置的冷处理态度。

安都市不来气，省里边再有意也只能是流于口头上，直到苗振中卸任安都市委***，孙连平就任安都市委***之后，关于上地铁项目的问题才又热络起来，但是紧接着就面临了国家宏观调控政策的巨大影响，加上安都市财政收入增加一直萎靡不振，可以说如果不是房地产行业的兴起带来的土地出让金猛增，安都市财政将是相当的困难。

至于彭长贵所说的后一个问题赵国栋也是才听到不久，据说是新任市长关京山的想法，这位关市长认为安都市的交通拥堵问题已经到了刻不容缓的地步，如果安都市不果断决策将解决方案提出议事日程，三五年后，可能安都市就将面临举步维艰的困境。

这位关市长的气魄也颇大，一下子就提出了修建绕城快速环线和三号环线两个设想。

修建绕城快速环线可以将过境车辆完全分流在安都市外围，通过这条高等级快速通道让这些车辆虽然在绕道时距离可能会长一些，但是却能够节省出堵车和在市区等红绿灯时间上的消耗，也能缓解日益突出的汽车噪音和尾气污染问题。

而三号环线则着眼于安都城市发展，一下子将二号环线向外***了将近两公里，这一带事实上已经有了城市雏形，如果不及早将这一地区纳入城市规划，日后在城市建设***到这一区域时，就将面临更艰难复杂的拆迁黑洞。

至于地铁问题新任安都市长关京山也持积极支持态度，但是鉴于地铁投资太大，安都市财政状况一下子难以支撑起这个吞金黑洞，而且建设周期长，还有许多不确定因素，所以关京山更倾向于先建设三号环线和绕城快速通道，同时开展地铁建设的前期工作。

赵国栋还从未见过这位新任的安都市长，但是也从蓝黛那里零零碎碎的了解到一些这位新任安都市长的作风。

有着一身北方人豪迈劲儿的关京山也不乏慎密的思维，这几个月里和市委***孙连平之间的关系相处得都还不错，在一些重大问题上，虽然孙连平不一定认同，但是至少都没有在重要场合上提出反对意见，据说这都有赖于关京山的沟通协调能力，有一两件姚文智时代被搁置的工作都在关京山推动下重新启动，而孙连平也不再像姚文智