了。

与其花心思收购，倒不如……

行动必须要快！

据说河西走廊，有的是生铁……还听说炼钢不只是生铁，对于煤炭的需求，也是极大的，宣府那里，据说有大量**的煤矿，官府并没有将煤炭来当做官营，只怕得立即派人前往宣府一趟，和当地的父母官打好关系，得购置一些煤矿来。

一辆辆拉货的马车，已经预备好了。

数不清的民夫已经招募。

还有沿途所有的关节，也需派人立即前往打通。

这一路，固然是遥远。

运输的费用，不低。

可到现在为止，照这么个趋势下去……可说不准呢。

不只如此，各地的铁矿，许多的商贾，也都了若指掌。

要知道，固然是官营的生铁，也是可以买卖的，前提是，必须得增产。

这些商贾，最擅长的恰恰是钻营。

哪一处铁矿可以增产，可以拿下货来，那镇守的宦官叫什么名字，家在哪里……是哪里人……

河西走廊的生铁，据说质量极高，且价格是最便宜的……

摸清了路数，便有数不清的车马，开始出发了。

出发时，车里装载着数不清的粮食和生活用品。

据说在河西，那儿粮价很高，许多的生活的必需品，价格也是关内的一两倍。

这些东西送去了河西，再装了生铁返回，通过许多人的计算，这是有利可图的。

当然，最重要的是，四轮马车的出现，让这一切成为了可能。

以往的马车，装载的货物少，且费时费力。

可四轮马车不同，平稳，速度也快，同时装载量大。

当然，最重要的是，关外的鞑靼人被征服之后，大量的马匹也开始涌入了关内，这些价格低廉，吃苦耐劳，且还好养活的蒙古马，实是不可多得的畜力。

看上去，这沿途似乎是远了一些，可实际上，北地大多都是平原，几乎没有过多地丘陵，只需沿着官道，一路西行，若是快马加鞭一些，其实……来回一趟，也不过一两个月的时间。

这和南方不同，南方多山多水，甚至可能几里路的距离，中间横着一条河，一座山，这几里路，便需耽误几日的时间了。

在那官道上，数不清的车马，已是趁着天未亮，纷纷出发，他们怀揣着路引，或是寻到了某些大人物的荐信，一队队的车马，浩浩荡荡，连绵不绝。