第296章 海底气泡,探秘开始!(2 / 4)

小可爱...

顿了顿后,伸手道:“更可靠的办法不是没有,但...有当年那艘沉船的构造图吗?”

大燕的造船业非常发达,冠绝沿海三国,每一艘经手制造的船只,理论上都会有设计图留存。

当年炎鼎天的龙船,就更加不必多说。

炎明奚瞄了他一眼,扭头道:“桑槐,给他!”

“是!”

片刻后,桑槐取来了几份设计图,并铺在货仓的桌子上。

徐安仔细查看后,伸手指在龙船构造图的货仓位置上,正色道:“海底很暗,阳光无法透到百米深处,因此我们无法确认当年的龙船具体是哪里受损沉没。但根据资料可以确定的一点是,它的货仓因为某种缘故与海底溶洞是相连的,且具备很强的密封性。”

“而洞中的裂缝处,海水无法进入,就说明离岛沉没的过程中...恰好形成了一处奇妙的海底气泡。气泡内的气压和水压微妙地保持一致,所以空气的压力隔绝了海水,二者是相对平衡的状态。那么,在压力对等的情况下,理论上我们是可以打开货舱的舱门进入的!”

所谓海底气泡,其形成的原理并不晦涩,现象也并不少见,不单仅存于海底的特殊环境,深湖和江河也有出现。

不外乎就是水中的空气来不及冒出,受障碍物阻挡,水压与气压相对平衡,而形成的独立空间。

例如古代的水底墓葬,便是建立在“气泡”之内。

地壳运动的过程中,山洞沉入海底,里面的空气无法快速冒出,而山洞又是封闭的,受到海水挤压到一定程度,洞中气压与水压保持一致时,海水便透不进来,形成海底气泡。

理论上,“气泡”是不可能独立存在于水中,必须有遮挡物,比如岩石的阻挡。

因为空气会上浮,没有遮挡物,便会逐渐露出海面消失。

而根据徐安的设想,既然“气泡”中的气压和海水施加的压力是对等的,那么从海底打开沉船的货仓门,那就存在可行性!

就好比一辆落水的汽车,乘客要在水下打开车门逃生很难,只因车内的气压比水压小,从里面开门需要很大的力量。

但若水压和车内气压对等,那原则上水中开门也并不困难!

只是对于女帝陛下来讲,要完全理解徐安的意思,怕是不容易。

此时,满眼质疑道:“从货仓门进入,这能行吗?”

徐安自知很难解释,便道:“别管行不行,先做了再