的俄法道胜银行，规定该银行拥有在中国修建铁路，开矿山，设工厂，代收税款等特权。

1901年，中东铁路西线建成，正式在满洲里设站，因是从俄国进入中国东北地区的首站，故名满洲里站。

通过这条铁路，俄国人在东北地区掠夺了不少的物资，但是随着中华帝国成立，加上皇家陆军的强势，在中华帝国境内的铁路已经全部收了回来。

至于俄国人拿着合同去谈判，拜托，中华帝国一律不承认，要想谈也可以，找清**谈去。

而俄国人也企图经满洲里进入中国境内，事实上，明面上是在黑龙江附近部署了不少的兵力，可那大多数都只是纸面上的兵力。

三十万俄军中，在这里部署了十五万还要多。所以说，中华帝国拖延了三年的时间，俄国又何尝不是拖延了三年的时间？

一旦战场局势不利于俄国人，那么俄国人就可以从欧洲直接调集兵力来到远东，而这个时间，只需要一个月不到。

现在西伯利亚铁路虽然尚未全部完工，但是，伊尔库茨克至哈巴罗夫斯克的铁路却是早已完工，俄国人也正是凭借着这条铁路，短短三年内在远东囤积了大量的物资。

而日本人为什么要抢在1904年的2月份挑起战争？就是因为日本人看到了西伯利亚大铁路对于日本人的威胁，所以，他们必须要抢在铁路开通之前挑起战争，最好在俄国人抢工完成之前，彻底的结束这场战争，尽可能的占到更多的便宜，让俄国人一时间反应不过来。

但是中华帝国却是错过了这个最佳的时间节点，当然，英国人跟王思锐提出这件事情的时候，就已经晚了，那个时候，西伯利亚铁路基本上已经修成通车，只有一小部分还在继续修建。

至于这条铁路为什么要到1916年才彻底的修成完工，这一点也不要误解了，西伯利亚铁路的主线其实在很早以前就已经完工了，但是后续还又对这条铁路进行了一些改动，比如当时紧急施工的地方进行修缮，另外修建一些支线铁路等等。

等到所有的工作完工之后，时间已经到了1916年，但是在现在，1908年，西伯利亚铁路已经能够从莫斯科直接开往海参崴了。

如果不是中华帝国强行收回铁路的话，那么俄国人甚至可以直接从满洲里入境，途径哈尔滨，穿越黑龙江直接进入海参崴，那样的话，时间方面将会缩短将近十个小时。

中华帝国缺少油料，所以在准备的时候，都是通过这条境内的铁路一点点的在