组装。

备用履带都是一块一块的，需要用多少，就直接将几块组装起来，连成一起，被炸坏的履带大约只有半米长，而且是在中间的位置，修理起来并不麻烦。

很快，一节半米长的履带被组装完毕，驾驶员老三在修理兵的指挥下，缓缓的开动着坦克，随着履带被挂在传动轮上面，动力也开始稍稍的恢复，坦克一点点的向前挪动着。

十几秒钟之后，坦克再次停止，修理兵将两条履带进行最后的链接，整个过程只有五分钟不到的时间。

更换一米长的履带，平均需要十分钟左右的时间，两米长则需要二十三分钟左右，再长的话，基本上已经没有更换的必要了，因为能被炸坏两米以上的履带，基本上也就意味着负重轮或者动力轮出现了问题，这个概率是百分之九十以上。

七分钟后，坦克重新恢复了动力，但是老三却总感觉坦克的右侧似乎有些问题，跟正常开起来感觉不太一样。

“接下来不要再做什么高难度的动作了，老老实实的开着吧，等这战结束之后回去好好检查一下，估计负重轮出现了一些问题，你们多注意着点。”修理兵对着老三说道。