就能接待，不需外交署出面。

既然英方派出了**官员，那我方也得派出相应的人员陪同。

英方科技交流小组的带头大哥查理-兰道夫先生，他蓄着一脸伦敦南部风格的炸薯条色金黄络腮胡子：“早上好，沈教授！我是查理-兰道夫，经常在新闻里看到你的名字，今天终于很荣幸的见到了你本人。”

“请。”沈奇笑了笑，遂带领这群英国人进入对外接待大楼VIP会议室。

英国人入座后直入主题，兰道夫说到：“我们恳切的希望，在数学、物理基础理论，以及材料、能源、医药、化工、环保等领域，与中方科研机构、高科技企业开展深入的合作。中方推荐沈教授与我们洽谈，这是我们十分乐意的，也感到特别荣幸。”

兰道夫在短时间内连说了好几个“荣幸”，一是出于外交礼仪，二是沈奇在国际学术界的影响力确实很大。

“要不我们聊聊具体的合作项目？”沈奇也是个直接的人，他亲自接待英国代表团，因为他觉得在兰道夫提到的这些科学领域，英国人还算比较有实力。

“好的，下面请洛瑞博士发言。”兰道夫望向身边一位秃顶汉子，说到：“洛瑞博士拥有先进的实验室，他是新能源特别是太阳能、电池等方面的专家。洛瑞博士，来吧。”

洛瑞博士起身，在眼神上与沈奇进行了交流。

他秃了，他很强？沈奇对洛瑞博士并不是太了解，全世界那么多专家，如果不能在某个领域成为全球前几名，所谓的专家那也是区域性的专家。

洛瑞博士自带了一份PPT，他在大屏幕上播放PPT，向沈奇进行展示。

卡尔-洛瑞，拥有牛津大学博士学位，现为BNE研发团队的负责人，在BNE的资助下，他运营着一间新能源研发顶级实验室。

BNE即英国新能源公司，其前身是英国石油下属的一个前沿科技研发分公司，后独立出来，专门从事新能源方面的研究与应用。

沈奇对洛瑞博士不是很熟，但他还算比较了解BNE。

英国是欧洲最早提出“全面禁止生产销售燃油汽车”的国家。

汽油车、柴油车被英国**给制裁了，是出于环保方面的考虑。

全面禁止生产销售燃油汽车，并不意味着英国不需要汽车了。

所以新能源汽车在英国拥有极大市场，HEV、PHEV汽车是过渡，最终英国将全面实现纯电动汽车，乃至氢能源汽车、太阳能汽车或其他形