设审批时，就污水处理问题上级主管部门还要求进行过环评。

虽然陵海港最快也要后年才能建成，但总投资600万元的污水处理厂两个月前就安装调试好所有设备，经过上级验收正式投入使用了，并且已经产生的效益。

因为去年国家刚修正过《中华人民共和国水污染防治法》，根据水污染防治法的相关规定，船舶不得往江里排污水或倾倒**。

长江三河段有好几个锚地，有两个船闸，有那么多工程船在江上施工，平均每天都会产生上百吨的各种污水。

有管理严、罚款狠而着称大江两岸的韩向柠在，污水处理厂完全不用担心没生意。

韩向柠现在也是陵海开发区外轮坞修领导小组的成员，她打了个电话，污水处理厂的钱总就匆匆赶过来了。

最南角的活动房现在是领导小组办公的地方。

活动房里挤满了人，但不是在研究如何坞修，而是在算账。

那条船艏受损严重的外轮肯定是走不了，今天夜里经港监局同意，在引航中心安排的引水员引航下，航行到距船坞工地约八公里的海轮锚地锚泊。

边检站安排监护中队的六个边检官兵乘坐001在锚地监护，未经允许不得私自搭靠。

东海的代理跟张阿生一起连夜赶过来了，刚经边检同意乘坐紧急调来的滨江公安002去外轮上拿来了外轮的图纸和相关资料。

现在要做的是估算大修费用，至少要让船东心里有个底，不然修好了你狮子大开口怎么办。

韩渝翻看着外轮的图纸沉吟道：“原来是条巴拿马型散货船，不是七万吨，而是七万六千吨。”

“咸鱼，什么是巴拿马型？”开发区管委会副主任兼街道书记好奇地问。

“就是以能通过巴拿马运河的最大上限建造的船，除了巴拿马型之外还有苏尹士型、马六甲型、好望角型等等。”

韩渝没时间跟陈书记科普，拿起连夜请海运公安局肖科帮着找到的船舶修理价格表传真件，参照外轮船长提供的大修计划单，一笔一笔的开始算起账。

韩向柠很默契地打开包取出纸笔和计算器。

张阿生连忙取出在东海时估算的维修价格清单。

王老板、吴老板眼睛都亮了，紧盯着韩渝、张阿生和韩向柠