第51章 为了利润,开战(中)(2 / 4)

点放在沿岸的一大原因

“发现明军舰队主力!”

荷西舰队先导舰队发现状况后,很快用旗语往后传递消息

碧蓝色波涛之上,就在巴勃罗往后传达命令之际

只见远处那星星点点的桅杆丛林,越来越多,规模越来越大

就像一袭黑潮,从海平面下缓缓升起

看得他目瞪口呆

那不是情报中的几十上百艘战船,而是成百上千,密密麻麻,宛若要塞满整片海洋。

这些船只并不大,桅杆、帆布、船型,形制各异,有大有小,但数量实在是夸张。

巴勃罗看了良久,心情顿时从之前出发时的信心满满跌入无底深谷

他突然明白,自己,以及整个东印度公司,还有西班牙人到底忽略了些什么。

人人都说荷兰是“海商马车夫”,是这片海洋上,拥有船只数量最多的海洋帝国,的确不假。

但就商船规模而言,这个世界上并不是只有荷兰而已的

过去,由于大明特殊的对外走私体制,虽然沿海保有大量的商船,但基本的活动范围都在东亚海域,少量往南洋方面跑。

所以给这些西方殖民者们的印象中,大明本土的海商集团,大多是分散的,即使能形成武装力量,也主要体现为散落的海盗组织。

更不要说,海商、海盗们和官府搅和在一起,基本上这么些年来,也只有郑芝龙一家成功“上岸”。

故而在发动战争之时,他们下意识地把大明数以万计的海商团体们,看做是“中立势力”,毕竟在过往,双方即使发生冲突,大多也是和其中部分团体间的冲突,比如当年料罗湾之战,荷兰人帮着刘香打郑芝龙。

直到现在,巴勃罗才猛然发现,自己所面对的这个国家,也许在远洋航海上,还趋于国际末尾,但并不意味着人家缺船少炮!

只是在过去的几十年里,这一积累出来的庞大团体,由于各种原因,没有聚集在同一旗帜下而已。

而现在,明**通过开海和新法,控制了沿海市舶司,从而把这些曾经的走私商们,规范入同一利益立场中。

如此,当外来的殖民势力到来,这个被联系起来的巨大利益共同体,将会自己做出选择。

“准备靠近!”

“各舰做好战斗准备!”

相较于荷西联军那边几十艘船,好指挥

明军联合舰队这边,就比较麻烦了,几百艘船,都来自