上一些港商共同出资。

但很快在英方的反对下，几大国资先后退出，包玉刚和曹其镛成为第一第二股东。

八七年，香港民航处规定一企一线，港龙只能去申请新航线，飞国内的二线短程，造成了大面积亏损。亏的老包都扛不住了。

他是白手套嘛，本身这会儿还没什么资本。

九零年，国泰联合太古和中信收购了港龙七十三点三的股份，并在太古的中信的支持下，由国泰接管了港龙。

港龙正式被国泰控制，并在太古和中信的支持下，扭亏为盈。对，就是你想的那个中信，他是太古一直以来的好基友。

在原历史上，一直到九六年，因为回归在即嘛，国泰才不得不放出了控制权，港龙重新归到国航名下。

不过没用上几年，到零六年，国泰又把港龙给完全控制了。

这一次，国泰，或者说太古遇到了不讲武德的东方投资。

黄文芳处理好投资公司的内部事务以后，直接给太古公司发文，要求收购太古公司所持有的渣打银行和国泰航空的股份。

太古肯定不干呐，这是哪来的小撒拉米？一查，**，渣打的新晋最大股东，存款有好多好多亿美元那种。

然后双方就接触呗，谈。在这中间黄文芳买飞机，买豪华游艇，收购码头开设游艇俱乐部。挥金如土。

飞机一买就是五架，游艇一买就是三艘，还只买贵的。

然后黄文芳当着太古的面儿约谈可口可乐公司，让他们出价，她要全面收购可口可乐在亚太地区的灌装业务。

你随便喊数，我要讲一句价都算我输，条件就是打包，要整个大中华地区。

没过三天，太古这边还没想出来应对办法呢，黄文芳又向土地署和工务科递交申请，一口气报了五个发展计划，个个不离太古的项目。

这个针对性就太明显了，简直就有点欺负人的意思。

可是你查吧，东方国际投资人家是地地道道的香港公司，哪哪都没毛病，钱是从新加坡赚回来的，正大光明没有**背景。

这就是开放城市的好处了，只要不违规不违法，没有**色彩，他就真拿你没什么办法。

比钱吧，又比不过，太古总资产这会儿也不过就是几百亿，人家现金就几百亿了，拿什么砸？拿脑袋硬磕？

其实也不是没想过搞些**鬼计从背后下手，他们玩这个玩的贼溜，少说也得有个百年历史了。

可是