机场，九龙坡机场和大中坝机场。

这也就是著名的五大抗战机场，至于怎么著名的不知道。

后来其他几个机场陆续废弃，白市驿机场因为地理位置的原因一直存续了下来，在很长一段时间里成为渝城的空中通道。

珊瑚坝机场是季节性机场，夏天雨季被长江淹没，春秋冬水位下降露出来开始跑飞机，这也是渝城延江一带最大的特点。

现在南滨路和滨江路还是一年一淹，人们早都习惯了这种每年搬出去再搬回来的节奏。

五零年长江大水，珊瑚坝机场就此弃用。它也是国民时期唯一的一个国际机场。

大中坝机场在巴县，大中岛的南岛头。

三九年开工，一直到四一年六月修好，从江津綦江合川合江四县征民夫三万三千五百人，船三十二条，花费一百八十万大洋建成。

建成以后修了几个油库，一直到抗战胜利也没有启用，然后就废弃了，五七年开辟为巴县农场。

因为一直就没用过，它成为渝城保存最为完好的老机场。x33

最早的广阳坝机场是五六年弃用的，当时转交给了体育局航空俱乐部，俱乐部撤消后废置，成为体委训练基地，五八年改为农场。

至于九龙坡机场，就是现在的渝城火车南站。全国最板正的火车站。

东方实业公司在渝城的分公司负责人亲自开着车来机场接人，带着一辆从交运公司租来的大客车等在机场门口。

几个西装革履的小伙子跟在后面帮着提东西，一口一个老师的叫着。

渝城方言老师的发音是劳斯，这边也是平翘不分的，不只如此，胡刘雷吕也不大分，牛奶叫刘?，奶奶叫??。

张铁军没坐经理的小车，和大家一起上了大客。心里感觉这个经理怕不是有点憨耨，想拍马屁都不会，这么多人开特么轿车。

经理把车给别人开，也跟着上了客车。还好，没傻透。

机场高速这会儿还叫210国道，渝北区还是江北县，县府在机场西面的两路镇。

两路镇这会儿不大，只有几条老街，是渝城最破落的地方，正是机场的建成通航，给江北县带来了发展机遇。

九三年这会儿两路镇**那一块已经修建的挺好了，有了城市的模样。

不过周边几乎还是什么都没有，老街还是老街，整个江北县都还是大片大片的山坡农田，稀稀落落的庄户人家，扭扭歪歪的黄桷树。

这会