开始干正事。

“不是南部非洲，而是尼亚萨兰，南部非洲还没有成立的时候，尼亚萨兰就已经开始研究飞行器，这要感谢尼亚萨兰勋爵的重视，没有他，就没有现在的航空研究所。”斯图尔特·科菲这段话还是有泄密的嫌疑，不过里奇·惠勒皱了皱眉头，并没有打断斯图尔特·科菲。

“航空研究所，这是个什么部门？”凯瑟琳·莱特插话，迷茫的小表情真是让人我见犹怜。

“航空研究所——”斯图尔特·科菲眉飞色舞，但是这一次里奇·惠勒没有犹豫。

“先生们，女士们，我们还是来看一看这一次我们要用来飞跃英吉利海峡的飞机吧，在我们尼亚萨兰，这一型号的飞机叫做‘强风’——”里奇·惠勒果断接管，不让斯图尔特·科菲继续说下去。

“这一型号，那么就是说，南部非洲——不，是你们尼亚萨兰还有其他型号的飞机——”凯瑟琳·莱特真的是不好对付，里奇·惠勒发现自己也应付不了。

这也不能怪里奇·惠勒，对于欧洲来说，尼亚萨兰实在是太遥远了，遥远到很多人甚至都不知道有尼亚萨兰这个地方，所以对尼亚萨兰有兴趣的人多得很。

尼亚萨兰本身的秘密也太多了点，对于里奇·惠勒和斯图尔特·科菲来说，很多事都已经是习以为常，但是对于欧洲这些以“世界文明中心”自诩的人们来说，尼亚萨兰的很多东西都有点超前，所以里奇·惠勒和斯图尔特·科菲随便聊聊都有可能泄密。

“抱歉，我们现在只说‘强风’——”里奇·惠勒不想聊其他问题，只想介绍“强风”。

或者说，里奇·惠勒是只想推销“强风”。

尼亚萨兰的飞机，之前是按照风速等级为飞机命名，既然有“强风”，那么就应该有“阵风”和“劲风”，未来还会有“暴风”和“飓风”，不过这些机型都不在里奇·惠勒的讨论范围内。

就在里奇·惠勒和凯瑟琳·莱特友好交流的时候，地勤人员终于去掉“强风”外层所有的蒙皮，“强风”终于完整的出现在世人面前。

经过多次修改的“强风”，机身长8.56米，翼展10.42米，高2.85米，空重625公斤。

和包括“飞行者三号”的这一时代飞机相比，“强风”最大的特点是密封式的机舱。

这一时期的飞机，并没有关于人机