不上饭，饿过了头，还给陈大力带上了一罐炒面。

这炒面可不是炒面条，是小麦面粉在干燥无油的热锅里不断翻炒，炒到微黄这种颜色即可出锅，炒熟了的面粉可以直接加糖冲水吃，也可以直接拿着吃。

这样的炒面粉既不占地方，方便长期存放，又能随时填饱肚子。

带着妻子的期盼和不舍，陈大力踏上了他长途运输的第一站——卫城。

现在跑长途运输，可不是后世那种出门柏油路，开车直接上高速，手松开方向盘，卡车依旧能够跑直线的模样。长途运输的艰难就在于要面对各种各样危险的行车环境。

这次上车前，陈大力还准备了一根大姆手指粗的长钢筋，这个钢筋可不容易找，这可是拖了陈华姐从消防队那边弄来的。

陈大力把这根钢筋放在车座摸后排当作镇车用的工具，其实就是拿来让自己心安一下。

在之前开短途的过程中，董卫国也给陈大力讲了许多，关于长途运输过程中遭遇到的路霸和劫匪的事情，他也不是吓唬陈大力，当时的社会环境就那样，董卫国主要是想让陈大力长个心眼儿，不要疏忽大意。

其实，在陈母年轻的时候，整个社会的治安都是十分好的，那个时候，几乎没有听说过国内有发生什么大案子，当然也可能是由于社会消息比较闭塞的原因，但总体来说那个年代还是非常稳定的年代。

但是到了陈大力刚出生的时候，这种社会局面被打破。由于多方面的原因，当时国内存在着很多大量的待业青年，有相当一部分的待业青年因为没有事干，天天流窜在社会的各个角落，整日无所事事、搬弄是非、寻衅滋事。

在这样一种社会不稳定的因素的带动下，很多三观还没有确立的青年也相继加入了这样的违法、乱纪的队伍中。

等到陈大力十几岁的时候，整个社会的风气变得更加的开放，各行各业、各个领域几乎可以用没有尺度这个词语来形容，大量的汲取着外来文化。

随着长途运输这个职业兴起的还有另外两个职业——劫匪和路霸，这些疯狂的杀人越货，专门用来抢劫来往长途车的团伙，他们作案的过程让人回想起来就觉得心惊胆战。老董的时间长了，经历的事儿也多啦，车匪和路霸到底有多猖狂，干这一行的人都经历过，老董在夜里留宿村里的时候，就曾经遇到过路霸和“油耗子”。

越是这些资源丰厚，经济发达的地区，它的周边就越会产生一些臭名昭著、恶盈满贯满贯的路霸和劫匪。