一切。形成事实上的包销制度。很多东西，拖到伦敦或者尼德兰就能卖个好价钱。实在不行，也就是多跑点路而已。

这已经引起一些人的不满，而这些人，基本都是汉萨同盟的。

这也是马修的一种试探。

从反馈来看，都只是嘴炮。普利茅斯锡矿石算是特产，不是什么到处都有的大白菜，虽然产量不高，但总是有一些的，如今被人包圆了，当然不满。x33

马修直接涨价30。爱买买，不买滚。

这种行为过分么？在这个时代其实很常见，汉萨同盟城市经常这么干。买他东西，有一堆条条框框，总之让你多掏钱就对了。

自由贸易从来没有存在过。“只有我能挣钱”才是常态。

马修记得汉萨同盟，不过都是这很正面的记载。可惜他在这生活了二十年，已经知道全貌。

汉萨同盟的目的不是为了创造一个公平贸易的乌托邦，而是为了它的特权。嗯嗯，也可以说是自由。属于高层的自由或特权～连普通成员都是压榨对象。

一切为了垄断。你不加入，汉萨同盟有的是办法让你加入。商人总要利润的，只能低头。一城一地甚至一国根本无法和这种组织抗衡。

因为它看似贸易组织，其实也是一个军事组织。历史上它们暴揍了丹麦，暴揍了苏格兰……三次，以至于北海渔场那么近，可怜的英国渔民却不敢去。

尼德兰反抗过，很多地方都反抗过，甚至让它们的水手当海盗抢劫汉萨同盟，不过没鸟用。打不过就是打不过。

现在马修每条船每个月平均净利润不超过120个金币，很大程度上就是因为汉萨同盟把持了波罗的海沿岸，利润微薄。以至于去伊比利亚方向的次数更多。

即便如此，只凭六条杂牌船，预计一年差不多也能挣一个伯爵身家～8000多枚金币。

所以你知道了，海盗出身的船长们要去抢劫，以增加船只数量。马修为何一口答应了。为何看见船长，这个棒槌就跟看见了金币似的。

目前马修惹不起汉萨同盟，只能敲敲闷棍。

在研究会计们汇总的资料后，他经常的念头是：如果我有20条小毛驴，每年30000英镑应该不成问题吧？

不过这太理想化了。世界是动态的。说不定遇见海盗，说不定遇见沉船，说不定船被人扣了。就算一帆风顺，到时候他也一定会成为汉萨同盟的打击对象。

这是一个死结，因为一年十个月后，他必