都往毛熊送。

别看老牟赚了很多，至少一个多亿。

但是在毛子那边名声彻底坏了。

要不然！

好不容易打通的商路，怎么只可能交易4架飞机，别忘了九几年是大毛是最混乱的时候，很多人都过去淘金发了大财。

当然！

从大毛那边看，自己被老牟坑了，卖出去的飞机换回了一大堆破烂。

但是在国人看，这可是一笔不可想象的大买卖，罐头换飞机，是以前想都不敢想的，老牟竟然做成了。

于是老牟在国内名气暴涨，成为一代人的偶像。

国人最新欢跟风！

看到老牟从毛熊那边换到飞机，还是用罐头换的，很多人自然而言产生了，你行我也行的办法，特别是那些有关系的公职人员。

于是公职人员下海经商成为90年代的常态。

十亿人民九亿商，还有一亿要开张，就是当年的真实写照。

其中很多人赚到钱了。

因为当时的情况是，落后的生产力和人民群众日益增长的生活需求间的矛盾。

你只要能搞到东西，运到需要的地方就能赚钱。

只是这就和买彩票中奖一样，大家只看到有人中奖，却没看到中间有多少人亏钱，甚至家破人亡。

可就是这样，很是有很多人前赴后继，为了钱什么都愿意做，带坏了当时的风气。

只不过，这风气的形成有时代背景，别说雷卫东了，就是上面的领导人也没法改变，雷卫东唯一能做的就是动动手指，把老牟的生意给截胡了。

因为老牟前后只弄了四架图-154，交易金额也就几个亿，相比现在花艺涵和大毛之间的交易，差的太多。

当然！

力量大，胃口也大。

和乌克兰那边雷卫东看上了黑海造船厂一样，在大毛这边，雷卫东看上了飞机厂，无论是古比雪夫还是戈尔布诺夫，凡是毛熊航空航天制造体系中的精华，雷卫东都想要。

只是，雷卫东刚刚露出自己意向的时候，想要买飞机的时候，意想不到的事情上门了。

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