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空间站研发项目负责人，也是九州科技目前顶级工程师之一的杨市匈，此时正在实验室里面“意气风发”。

之前因为考虑空间站的生活成本高，在保证安全与健康的前体下，他开发了一个为航天员们量身打造再生式生命保障系统。

只不过因为一些问题，出现了差错，所以被顾青纠正一些理念，而到了他本人最擅长的空间站项目时，已然是另一种状态。

“三舱T字构型，也就是问天实验舱、梦天实验舱组成T字那一横，天和核心舱组成T字那一竖，同时还有多艘载人飞船和货运飞船往返运货。

这样就能保证我们大夏空间站在平常运行的时候，轻松提供六名航天员长期在轨的物资与能源，它们就类似于平常的快递物流，而空间站就是我们居住的房子。”

看着对方画出来的草图，还有天工在一旁的解释和优化项目，顾青只感觉——轻松。

蓝星是有人才的，并不需要他一个人对所有事都尽心尽力，像这位从大夏航空航天集团挖来了精英，就能够在很多问题上做出解答。

“想建设一座优秀的空间站，我们在现阶段最应该做的就是打好地基，我们也要设计出最好的核心舱来作为地基。

JZ-404运载火箭的推力非常优异，完全可以支持我们设计出更大的核心舱，并且将其安稳发**入轨道运行。

随后JZ-405运载火箭就能够带着给养货舱，与核心舱的对接口进行对接，然后一起作伴，在轨飞行，这个过程是轴向交会对接，就像是在跑道上，两位田径选手交接棒。

在我看来，对接容易，但是离开却很难。

货舱对接、另一试验舱对接，三舱完成结合之后，航天员在完成航天任务，离开空间站时，需要分离第二核心舱，然后绕到第一核心舱后面，再绕到第一核心舱下面，进行径向交会对接验证。

这一步相对轴向交会对接难度较大，不过我们的机械臂非常灵敏，可以帮着第二核心舱转移到对接口上。

……

九州空间站是一个预计有100吨的组合体，包括两大核心舱，两大货舱。

不论是脱离空间站，返回蓝星。又或者是地面JZ系列火箭自主绕飞到核心舱前面去对接，都需要机械臂协助转场。

前期我们可以使用智能机器人在空间站中进行工作，避免人员事故。

从核心舱、货舱对接、物资往返运输一次。