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“大家请放心，底板部件，仪表板，饰面，配件，还有汽车座椅，这些产品的设计、研发与制造，都会符合我们比亚蒂、九州科技与大夏官方的三重标准之后，进行实装。

很多汽车制造商在探索并将3D印刷内饰汽车零部件推向市场。通用汽车、欧特克采用创成式设计开发了一款3D打印座椅支架。座椅支架由不锈钢制成，既整合了部分零件又减轻了重量。

但是在我们现在的3D打印座椅面前，拥有九州科技航空航天座椅技术加持，我可以保证，下一款比亚蒂汉，将会成为一百万以内乘坐感觉最舒适的新能源车！

谢谢大家的采访，我们比亚蒂与九州科技的合作还在上升蜜月期，以后还会有更多的新闻发布。

一个月后，新一代的比亚蒂汉，将会突破所有人的认知。

让我们敬请期待！”

当这篇新闻采访出来之后，所有人都惊讶不已。

现在比亚蒂是什么情况？

大夏境内销量第一的汽车生产商，全球新能源车销量第一的新能源霸主企业。

曾经与九州科技合作的时候，也是先合作的智能电控系统，然后是和九州科技合作的新能源车控制系统，随后哪怕是和九州科技再怎么加深合作，也没有取消过自家的DMI混合动力技术，像云辇ABC这些地盘技术，更是每年都有新版本开发。

但是等到九州科技开始搞登月之后，比亚蒂已然画风突变。

九州科技自主研发设计、制造的空间站进入了太空轨道，比亚蒂就宣布和九州科技合作创立、研发生产Xim新能源车，一辆上百万的洪武，现在都是供不应求，已然成为了继仰望U8、U9之后的大夏新一代百万级别豪车。

而且不仅仅是豪车的“底线”，更是所有敢把销售价格标到百万以上的新旧势力豪车品牌的“门槛”。

硬件打不赢洪武、仰望U8、U9，软件更是打不赢的话，也只有全车镶金、座椅高贵实木、机械结构装置镶嵌宝石，这种暴发户的方式，才能发布自家的“百万豪车”。

豪华汽车制造商宝时捷，曾经在夏阴星历1020年推出了一款全新概念车，采用3D打印车身和全桶座椅。

斗式座椅是为跑车设计的，集成了膨胀聚丙烯和由聚氨酯材料制成的3D打印晶格层。并且，3D打印层可以根据司机的舒适性偏好进行定制。

只不过当比亚蒂王总的采访出来，比亚蒂官网发布了