“背书”，可是面对这两个“巨坑”，小日子那边的人说什么也不同意。

没办法的阿三哥只能“退而求次”的想要出口一些水果给小日子那边，此时的小日子的进口商们有些“迟疑”了，毕竟水果在小日子这边的“销路”还是不愁的。

而且他们考虑的是水果这一块的话，阿三就算在不靠谱，也不会离谱到什么程度，于是他们将信将疑的试图进口了一批水果。

这一次小日子的人收到水果之后脸都绿了，好家伙阿三哥的脑细胞就是大，人家直接用周边国家的水果冒充自己国家的出口，而且那个合格率，啧啧真的没法看。

小日子这边一直对进口的水果是比较严格，但是这一次阿三出口给他们的水果，怎么说呢？

哪怕是小日子平时检测出的那些残次品都要比三哥这一次提供的水果质量要好，不过对此阿三哥给出的解释就是“水果嘛，运输的过程中难免会“早熟”这都是正常现象。”

此时的小日子国的进口商人总算是对阿三彻底死心了，这些人嘴巴里就没一句实话，还好这一次发现的早，只是被坑了几百万美刀。

如果真的和阿三签订了合同之后，那损失谁知道会有多少。

对此阿三哥依然一副信誓旦旦的模样，想要继续给小日子那边提供“货源”，可惜的是这一次的小日子说什么也不愿意去搭理他们了。

眼看出口没希望了，阿三这边“脑洞”一转，直接和小日子那边谈起了进口的生意。

这一次是阿三的建设部长苏哈维主动找到了小日子这边的重工，想要从小日子这边引进一条高铁的生产线。

小日子这边的人一听，顿时觉得这是一个薅三哥羊毛的好机会，于是三川重工的一系列的高层就信心满满的前往阿三那边“谈判”了。

建设部长苏哈维笑眯眯的说道：“其他的条件都是可以谈的嘛，主要是这一次组装必须要用我们的工人，而且所有的我们国家有的材料，必须用我们当地的。”

小日子的三川重工这一次的带头负责人黑岛一夫没有先答应对方，反而是派人去当地考察了一下当地的工资和材料的“质量”，在得出“没问题”之后，黑岛也没多说什么，直接就答应了对方的条件。

黑岛殊不知这一次的合作，其实是个巨大的坑。

双方签订好合同之后，由黑岛这边提供技术支持，所有的施工人员包括一些次要的材料都采用阿三本地企业的产品，而阿三这边则是需要支付给小日子120亿