第一千四百三十一章 孤儿院的生存问题(1 / 4)

娱乐王朝 三寸刀 1832 字 2023-09-24

此地距离拉萨还有1400多公里,即使一路畅通无阻,也需要15个小时以上的时间。

好在第二天天亮过后,想象中的险情一次也没出现过。

因此视野一下子开阔起来后,导致了每个人的心情都是大好,没有了内心的那点忐忑感,这段旅途再一次变得令人期待起来。

这个时候的京拉公路还没完全建设完成,他们一路走的还是g109国道。

实际上这也是后来的称呼,是基于省道的基础上延拓出来的。

所以本身路况并不好,并且年久失修,时不时可看到坑洼之处。

好在进入了西域那曲市安多县的时候,路况就明显好了很多,也是整个青藏公路路况最好的一段。

这是由于同一条路来到这里的车辆就在急剧减少了,受损的情况也就相对减轻了很多。

这里已经很是超过了5000米的海拔了,是西域地区的北大门。

此时时间也来到了上午九点多,还剩下450多公里的路程,按照眼下的路况应该下午两点之前就能抵达。

抱着这样的心理,刘清山让人们在这里下了车,安多县的公路服务站的条件还是很不错的。

而且这里是青藏公路和安狮公路的会合处,县城所在的帕那镇坐落在河谷的出口,再向前就是开阔的草原,所以绝大部分的进出西域的车辆都会选择在这里停留修整补给。

更重要的是青藏公路从县城穿城而过,源源不断地将各种物资运进西域,因而这个服务站也位于现场当中。

还由于自这个北大门进入青藏公路之后,会首先经过那段著名的被称为“风雪仓库”的唐古拉段。

那个位置由于冰雹、降雪四季可见,一旦路面结冰很容易引发车辆拥堵。

因而很多进入西域的车辆,都需要停下来等候前方的通行公告的下发。

曾经有一年的一场暴雪,那里的积雪厚度超过1.5米,最多时600多辆车滞留,1300多人被困。

最后还是安多县交警大队全员出动,一锹一锹地铲雪,再人工背来沙石铺到路上,才算是把道路疏通,但时间却用了足足两天。

眼下虽然是入春天气了,但那里仍存在着暴雪可能。

幸好打前站的车队已经跟当地联系好了,也得到了可以通行的指命,不过在县城里事先准备下慰问品还是很有必要的。ъìQυGΕtV.net

因为这里的货物品种比之拉萨还要齐