不客气得回应，斯托坎普就是守旧的老古董，迟早要被扫进历史的**堆。

实际上，安德森的**话，还是有些太矜持，要是换做其他互联网老炮，放起狠话来，直接就说出，要收购了克莱斯勒汽车的狠话……

AOL时代华纳总部，看着电视上被媒体和记者追着问的安德森，由西贝尔汽车俱乐部总经理安杜兰，接进大楼后，凯斯终于是忍不住。

“我说过了，就不该放安德森离开！”

凯斯忍不住，向着AOL时代华纳另一位联合总裁杰瑞·莱文，还有一帮原时代华纳的高管们抱怨了一句，这也是他，唯一能做的事了。

杰瑞·莱文绷着脸一言不发，他对于什么电动汽车，压根没兴趣，时代华纳是做传媒的，对造车，可没什么兴趣。

安德森的离去，杰瑞·莱文压根也没什么感触，并不觉得，是多大损失，对于什么凑互联网跟科技行业的风口，杰瑞·莱文同样没什么兴趣，说白了，杰瑞·莱文还是那一套传统思维。

眼看着会议室内一片沉默，凯斯突然感觉心头一阵沉闷，合并完成后的AOL时代华纳，并不如凯斯想的那样，真正成为一个巨头，内部反而是一盘散沙。

AOL和时代华纳两帮董事跟高管，看起来在一个槽里吃饭，可实际上，却是暗地里互相争权夺利，AOL的人感觉时代华纳那帮人太守旧，不论是工作习惯还是办公习惯，都一板一眼的，做事还规矩程序一大堆。

有时候明明一件小事，只要后台上传新闻就行，时代华纳那边却要审核半天，一大堆高管签字才行，等流程走完，别的网站早就把热点新闻报道完了。

时代华纳的人，同样也不满AOL，认为这帮玩互联网的太过放荡不羁了，没规矩哪里有方圆，做事根本没有规矩，时代华纳起是传统媒体的风格，认为媒体是很谨慎的事情，毕竟要印刷刊登，一但印好，可就没法修改了，那造成的影响是不可估量的。

可AOL的人，想一出是一出，甚至感觉就是一个草台班子一般，而且时代华纳的职员，明显有感觉，AOL的的人似乎有些轻视他们。

跟ICQ一样，AOL时代华纳内部同样也是暗流涌动，不仅仅是普通职员间，高管跟董事会斗的尤其激烈。

凯斯和杰瑞·莱文都在尽力压着下面的人，可两人之间，也是矛盾重重，两人都想要得到AOL时代华纳的大权，把更多自己人塞进董事会，毕竟这种事，是人的本性，谁愿意甘居人后？