机物。

长天科技的芯和能源公司将在山城的各大地点建设新能源能量块供给站，专门供给出租车的能量块。

因为添加的量快非常的方便，而且时间非常的短，所以能量块供应站的建设面积和建筑物的体量将远远的少于现存的加油站和加气站。

有一些能量块供给站和出租车司机常吃的饭馆合作就可以建成。

因此这种方案普及下去也非常的快。

不少出租车司机常吃的饭馆，非常希望和长天科技下属的星河能源合作。

这些老板也断定了，未来必定是新能源的时代。

如果司机能够在饭馆，用餐的同时也给未来的出租车加好了能量块，当然有助于饭店的老板聚集人气，聚拢生意。

很快力帆集团的新一代出租车开启了建设。

在苍穹汽车技术人员的指导之下，以及长天科技庞大的产业链供给之下，整个出租车的建设成本非常的低。

新的出租车被命名为力帆山越A1。

总建设成本，不过5万块钱。

这还是在一番生产线改良的基础之下实现。

如果按照苍穹汽车给予的技术标准，重新建设生产线，那么生产成本还有可能会更低。

立方的高层决定将力帆山越a1汽车的售价标定为13.9万元。

并且支持出租车司机贷款购买。

为了能够完成和长天科技之间的对赌任务。让山城的出租车汽车尽快的更换为生物新能源汽车，力帆也是下了决心的，并且推出了一系列的政策。

首先贷款购买力帆的山越a01汽车，最长可以贷款三年，并且免利息免手续费。

其次凡是购买了山越汽车的司机，力帆集团将赞助该车一年的能量使用费。

这种赞助并不是直接给钱，而是到指定的能量块添加，在加能量快的时候不用给钱。

第三个政策就是，出租车师傅们手上的车可以用于置换，置换的价格将比市场价高1％~5％。

长天科技的工业化的确非常的可怕。

仅仅用了两个月，就将力帆的工厂改造完毕。

力帆又用了两个月，便完成了汽车的量产。