第185章 大运河(2 / 3)

最主要的就是交通,梳理运河修建官道,为以后做准备,这些都需要调动大规模的劳役,常遇春这几年能做好这件事情就够了。

常遇春听后点点头,他自然清楚水路交通的意义,只要梳理好了,往后无论是运送粮食还是兵卒都可以快速的抵达,如此联通南北对国家的好处极大。

只不过这可不是说说就行的,常遇春看着朱标说道:“这其中的消耗恐怕不压于打两场大战,朝廷现在能拿出那么资源吗?”

朱标摇摇头:“自然是拿不出的,所以只能等拿下巴蜀之地后再打算了,不过对运河水路的测量规划要从现在做起,省的到时候手忙脚乱,大军闲暇时也可以运送一些材料。”

常遇春点点头心中有数了,朱标开始与他详谈重点要梳理的河道。

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其中最为关键的自然是大运河了,这条运河这条大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代。

南起余杭,北到顺天府,途经今浙江、江苏、山东、河北四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

而到朱标注意它的时候,已经有些荒废了,元末天灾人祸不断,其朝廷也没有余力治理,导致现在河道堵塞。

运河是为了实实在在的漕运目的而生的,漕运是封建王朝的生命支持与动力供应系统,维持王朝的生命延续。

这条运河经历了千年的时光,春秋时期修建是为了达成军事目的,例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国。

到了隋炀帝杨广则是为了贯通南北,其动机已超越了服务军事行动的目的,因为此时天下已统一,运河还有利于经济**这些方面的目的。

单从大运河的角度来说,朱标是佩服并感谢杨广的,前人栽树后人乘凉,杨广毁了自己的隋朝,但造福了后世所有的朝代。

到了元朝为了使南北相连,不再绕道洛阳,必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河。

而到如今,朱标考虑的就更多了,他要充分利用运河漕运,以运河为基础,建立庞大而复杂的漕运体系,将各地的物资源源不断的输往都城所在地。

目前肯定是以军事目的为主,运送军队物资以镇压天