便如此，两人也没有试图做出什么抵抗。第338中队的战术机驾驶员们不久就接到了新的调令，像阿尔斯通中尉这样原本来自海军的成员纷纷被调回到航空母舰上，他们的生活也恢复了常态。

先一步离开的阿尔斯通中尉无从得知普雷斯顿中尉的下落，他衷心地希望那个没给他留下多少好印象的同僚远离残酷的内陆战场。他自己也为不必再面对那些绞肉机一般的战斗而欣喜，等待着他的是相对轻松又前途无量的新岗位。没错，只要像以往那样，从航空母舰上出击、给在欧陆坚持作战的战友们提供必要的火力支援，然后再潇洒地离开……既不用面临更为严重的生命危险的考验，也不用担心见到战友们堆积如山的尸骸和死不瞑目的眼睛。

航空母舰上的同僚们对他寄予厚望，他来到舰上报道的那一天，全体战术机驾驶员都前来迎接，每个人都想一睹战斗英雄迈克尔·麦克尼尔的左膀右臂的真容。尽管UN军仍在想方设法封锁消息，和巴黎战役相关的小道消息早就传遍了五湖四海，那些渴望在战场上消灭更多外星异形怪物、为保卫人类文明做出贡献的年轻战士们迫不及待地要从前辈们身上学到更多的技术和经验，再化为己用。

“其实这没什么困难的，我敢说F-15型战术机能很好地满足当前的大部分需求。”结果，阿尔斯通中尉返回海军的第一天就犯了个严重错误，当时他正在和自己的同僚们分析支援友军地面部队时的注意事项，“从统计结果上来看，大部分损失可以归结为驾驶员的水平不合格……他们没有很好地利用自己的优点。”

这番话起到了意想不到的反作用，他所在的战术机中队中的每个人都对自己的新战友公然吹捧一款主要用于地面部队的战术机而感到震惊——这倒不是因为F-14战术机的技术多么落后或是没有在激光武器、反激光装甲等新武器装备诞生之后及时跟上时代，而是因为海军战术机驾驶员们对F-15的了解或许和更早地接触到了这一款战争兵器并用着它从德意志地区一路且战且退到法国的阿尔斯通中尉有着些许差异。几天之后阿尔斯通中尉才明白F-15在海军内部的名声比他在欧陆所了解到的情况还要糟糕许多，他本该对此表示无条件支持的，但某些复杂的情绪阻止了他做些更有益于他重新融入原有环境的妥协。

作为从西德奋战至今的战斗英雄，阿尔斯通中尉被调到了海军第105战术机中队（VF-105）担任副中队长，和舰队一同赶往北欧支援仍在苦苦坚守少数据