第十三章 预购(3 / 4)

大明公务员 名剑山庄 1326 字 2023-05-24

蓝玉说道:“一百艘。”

何夕说道:“一百艘五桅大船。共计十万两。不过,要先付款,一年之后交货。”

蓝玉一愣,说道:“一艘船一千两。不大可能吧?”

一千两一艘船,其实价格已经很高了。不过那是对小船来说,五桅大船就不一样了。虽然说在明代计算船只大小,是按料,或者石来计算的。石就是载重量。而料就是载重一石所需的木料。其实是一个单位。

用桅杆来计算船只大小,其实并不科学。但是最小的五桅船,都是两千料以上的。已经胜过了开海之前,沿海水师大部分船只,也胜过了大明民间主流的船只,三桅船。

不过是原材料消耗,还是技术水平。一千两是很难卖到五桅船的。而今最小的也在一千两三百两以上。而且这船对原材料要求高。特别是桅杆。前文也说过,木头这东西,大圈,价格可就不是城倍的增长。三桅船因为禁海的时候,没有被波及。所以造船技术一直都有保存。但是五桅船,可不是对船只的简单放大。当年造过这些船的人。很多都不在了。船匠的传承体系,更多是口口相传。

不敢说,而今没有人会造了。但是数量肯定很少。

一时间也难以扩大。大部分都在官方的船厂。因为只有官家自己的船,不受桅杆的限制。郑和宝船有九个桅杆。可见官方造船厂的技术传承还在,甚至有突破。

这对何夕来说,完全不成问题。

甚至可以说,而今造船业的上游产业都在辽东。木头有,而且距离当初开辟木场,也有好几年了。阴干的大木,成批成批的,根本不担心不够用,辽东大木,要多少有多少。作桅杆完全没有问题。

再加上铁件更是要多少有多少。

何夕可以将造船业的全部产业链控制在一起,就已经能压低价格了。更不要说。传统的造船业,是一艘艘船打造,简直是艺术品。何夕可以大量利用机械,甚至还能流水线组装。更能压低成本。

一千两,这个价格何夕好有得赚。具体赚多少。何夕就要回去细细算了。

何夕没有正面说这个问题。而是问道:“我记得日本淡食,盐是很稀少的。如果玄洋社,卖日本盐,定然很赚钱。我得了朝廷之令。建立辽东运盐司,辽东山海关以东。所有盐政都归我管。我记得,朝廷盐价,好像在四斤一石粮食的地步。对吧。”<