次中国之行的结果怎么样？”

今天是11月17日，周日。

过去一周，大卫·鲁宾斯坦再次返回中国，正式启动了一些投资项目的洽谈工作。

大卫·鲁宾斯坦听西蒙问起，连忙打起精神，从随身携带的公文包里掏出一叠资料，把其中一个黑色文件夹递给西蒙，一边翻开自己的备忘录，说道：“很顺利，我们这次雇佣了高盛的团队作为财务顾问，已经开始对徐工集团进行财务审核和资产重组。另外，三一重工方面的合资谈判，35%的股份基本敲定，目前拉锯的只是投资金额。还有上次老板选中的那家位于广西省的柳工集团，对方的反馈也非常积极。”

徐工和三一是鲁宾斯坦10月份中国之行就选中的目标，这次开始正式推进。

柳工集团，则是西蒙同意陈晴提出的养蛊计划后，又亲自敲定的一家企业，除了主要的这家公司在记忆中排名行业前列，还有一方面原因，就是西蒙在阳朔占据了一个山头，那边眼巴巴盼了几年，总要给个大项目回馈一下。

既然要养蛊，三家当然不够，只不过这方面急也没用，肯定要慢慢来。

西蒙翻看着手中的资料，一边又问道：“英国的那家铂金斯发动机公司，你们的团队接触的怎么样了？”

大卫·鲁宾斯坦道：“我已经组建了一支调查团队，开始收集铂金斯发动机公司的资料，一切顺利的话，我们可以在明年初发动。”

铂金斯发动机公司是世界知名的柴油发动机企业，而对于诸多工程机械而言，柴油发动机也是重中之重，中国现阶段已经能够自产发动机，但很多大功率工程机械发动机，还是需要进口。

这又涉及到维斯特洛体系布局工程机械产业的另外一条策略。

最开始，按照大家的设想，是希望以凯雷的资金为主导，引入海外的工程机械技术进入中国，提振相关产业的发展。

这段时间一番接触尝试，发现行不通。

现阶段，日韩欧美的重工企业基本上都在中国有所布局，但同时，也基本上不太看好中国的相关产业发展。

至于原因，还是骨子里的傲慢与偏见，北美这边的这种傲慢与偏见更甚，联邦各大工程机械巨头，截止目前，只有卡特彼勒在中国设立了分公司，其他诸如凯斯、迪尔、德莱塞等公司，要么干脆还没有涉足，要么只是可有可无的销售公司。

既然不看好，凯雷主动掏钱打前站，这些公司出一些技术，应该也是个不错的方案吧？