食，可以说整个**世界将迎来前所未见的大利好，巨大的利好也让资本更加的关注远东，在可以预见的将来，有的一定是大企业加班加点生产、各大农场搬运粮食出售、海面轮船飞驰……

1916年7月12日，这天凌晨四点开始就有不少人在上海市的市****外开始排队等候起来，其中不乏金发碧眼的洋人，当然在这群排队的人之中最多的还是民国人。这么多人汇聚于此主要目的是为了等候一个好位置，一个能在招标会大门打开首先涌进去的好位置，一个预计历时五年、耗资在数以亿记以上的超级工程招标大会就将开始。

上午七点许，招标会正式开始，招标会刚一开始，主办方首先介绍了参与**工程招标的企业应注意事项，比如说某一段铁路，是由哪家企业中标的那就应该从设计、施工、通过验收等等方面负起责任来，要不然工程款是否落实到位问题就优待商榷。当然大会上最先开始的是粮食招标会，民国**求购玉米、稻米、小麦等各种粮食近百万吨，参与竞标的都将以自己的优势来博取胜利，粮食数量、价格高低、交付日期，这两个因素是最有影响的。价格太高、数量太少、交付日期太晚，这些都将影响**用来救灾以及储备，所以能否中标就取决于谁能够价格低廉、数目庞大、及时交货。

美利坚、加拿大两国是毋庸置疑的产粮大国，尤其是美利坚的产粮实力不容置疑，在美利坚西部有着大量的农场主等着将手中的农产品换成花花绿绿的钞票。民国**在青岛、天津、上海三个重要港口城市开辟了粮食交付点，中标的只要按照约定送来粮食，那就必得货款。并且还规定，如果粮食在运输途中遭遇到了损耗，民国将不会负责，所有运输以及风险将由卖家独自承担。

粮食招标之后紧跟而来的就是超级工程的头号大戏，那就是建设从陕西、湖南、湖北、广东等地区已有铁路的铁路进行改造，进而将从万国标准变成统一的米轨，将铁路进行链接以后，从原来的铁路网引出覆盖整个东部地区的铁路网，其中从西安经郑州徐州后抵重要港口连云港的铁路、平汉线改造工程、长沙经江西南昌鹰潭后入浙江经过金华杭州后止于上海的铁路、西安经河南的南阳与信阳后与合肥南京相连后经无锡苏州止于上海的铁路、从广州出发在梅州出广东经龙岩南平连接厦门与福州后又连上温州止于上海等等。

这些铁路无一例外都是连接内地重要城市的战略级别铁路，只要把这些铁路相继建成，而后建成相应的支线便可完成新区的铁路网构建工程，与之相对