费者可不管你什么经济学人或者是泰晤士报怎么样的报道，更不会去看欧洲经济衰退以及大量工人失业背后的经济逻辑，他们想的就是现在自己失业了，没有钱没有收入了，就必须要收游行，必须要得到一份报酬可观的工作。

2019年春天，欧洲非常的难过。

大众（包含旗下的保时捷、奥迪等）、标致、雪铁龙、奔驰、宝马、斯柯达、菲亚特等出租企业纷纷缩减工厂，甚至关闭了的生产线以及工厂。

斯柯达和菲亚特甚至直接宣布破产。

斯柯达本来是由大众入股的，以前觉得自己被背靠大树，前途无忧。

但现在大众自身难保，就跟毕业说支持斯柯达了。

欧洲整个汽车行业风声鹤唳，破产的缩减生产的，每天都在发生。

失业潮也是席卷了整个欧洲大陆。

各个国家的示威游行不断，防火、打砸抢，零元购，也是席卷了整个欧洲。

民众们身份走上街头，希望有工作希望有收入。

《纽约时报》有一些幸灾乐祸的评价说道：“欧洲的汽车产业链彻底崩溃了。”

而CNN则一针见血的评价道：“长天科技，导致了欧洲的金融危机。”

准确的说他们是全员工，因为这些人都已经被大众总部给裁员了。

大众是资本家，不是慈善家。

在公司的运营遇到问题的时候。

首先要考虑的问题当然是要保证公司的正常运行缩减开支，而不是给员工们发工资。